Vzduchový kompresor se dvěma-šneky
Pokud se vám někdy stalo, že se kompresor přehřál a vypnul právě v polovině cyklu vrtání, víte, jak frustrující (a drahé) jsou tyto prostoje. Uprostřed skalnatého lomu nebo odlehlého těžebního místa nepotřebujete „vychytaný“ stroj; potřebujete stálý a stálý proud-vysokotlakého vzduchu, který prostě pokračuje.
Jaké to vlastně je používat tento stroj
Už žádné „přestávky na odpočinek“ pro motor
Na rozdíl od pístových kompresorů, které se potřebují zastavit a vychladnout
Vzduchový kompresor se dvěma-šneky je navržen pro 100% pracovní cyklus. Můžete jej provozovat po celých 24 hodin a tlak vzduchu nebude blikat.
Zvládá písek
Těžební místa jsou špinavá. Použili jsme vícestupňový{1}}filtrační systém, který lze snadno otevřít a vyčistit. Udržuje jemný prach mimo rotory, což je obvykle to, co zabíjí levnější stroje.
Náklady na palivo nezabijí vaši marži
Vyladili jsme vzduch-konec tak, aby celý den jen neřval při maximálních otáčkách. Když kladivo neútočí, sací ventil škrtí. Je to malý detail, který za měsíc ušetří spoustu nafty.
Postaven jako tank (doslova)
Vrchlík je vyroben z těžké-oceli. Je těžký a zabírá místo, ale nepromáčkne se ani nerachotí, když vedle něj náklaďák nakopne štěrk.
Specifikace, na kterých záleží
Konstrukce rotoru:Profil 5:6 pro lepší utěsnění (méně plýtvání vzduchem).
Ložiska:Ložiska SKF používáme, protože vydrží. Nikdo nechce strhnout šroub-jen proto, že selhalo ložisko za 50 USD.
Chlazení:Radiátor je schválně předimenzovaný. I když slunce praží a venku je 45 stupňů, teplota oleje zůstává v bezpečné zóně.
FAQ: Skutečné odpovědi, které potřebujete
Otázka: Proč bych měl platit více za dvou{0}}šnekový vzduchový kompresor místo levnějšího pístového?
A: Pokud jen plníte pneumatiky, pořiďte si píst. Ale pokud vrtáte nebo trháte, pístový stroj během týdnů shoří. Tato šroubová jednotka má méně dotýkajících se částí, což znamená, že vydrží roky, ne měsíce. Je to investice, která se vyplatí tím, že se během hlavní sezóny nerozbije.
Otázka: Jak často opravdu potřebuji servis?
Odpověď: Každý den kontrolujte vzduchové filtry, pokud nejsou zaprášené. Vyměňte olej a odlučovač každých 1000 hodin. Dveře jsme navrhli tak, aby se otevíraly dokořán, takže k dosažení filtrů nepotřebujete „speciální nástroje“ ani drobné ruce. Kompletní servis zvládnete zhruba za hodinu.
Q: Je to hlasité?
A: Je to obří dieselový stroj, takže není tichý. Skříň jsme ale vyložili hustou pěnou-tlumící zvuk. Můžete stát vedle něj a konverzovat, aniž byste si vykřikovali plíce.
Otázka: Co se stane, když se rozbije?
A: Používáme standardní mezinárodní díly pro opotřebitelné položky (filtry, ventily atd.). Pro základní údržbu nemusíte čekat na mezinárodní zásilku od nás-pravděpodobně najdete to, co potřebujete, v místním obchodě s průmyslovými dodávkami.
Malá pozornost-(The Reality Check)
Tento stroj je poměrně těžký. Budete potřebovat seriózní jeřáb nebo-těžký vysokozdvižný vozík, abyste jej dostali z kamionu. Také se může barva během přepravy trochu odřít kvůli hmotnosti, ale upřednostňujeme vnitřní tolerance před úpravou v showroomu. Je postaven pro bahno a skály, ne pro muzeum.
Pro koho je to určeno?
Vrtačky studníkteří potřebují tlak 25 barů k vyčištění hlubokých děr.
Majitelé lomůkteří potřebují spolehlivost 24/7.
Dodavatelékteré už nebaví každé dva měsíce opravovat „rozpočtové“ kompresory.
Populární Tagy: dvojitý-šnekový vzduchový kompresor, čínští výrobci dvou{1}}šnekových vzduchových kompresorů
Mohlo by se Vám také líbit
Odeslat dotaz